FS Energy in Calabria: pannelli fotovoltaici per alimentare la rete elettrica dei treni

In Calabria, il Gruppo FS ha realizzato il più grande impianto fotovoltaico d’Italia, situato a Saline Ioniche e dotato di circa 20mila pannelli. Questo impianto è in grado di generare 8,9 MWp, contribuendo in modo significativo all’approvvigionamento energetico della rete ferroviaria nazionale. La produzione annua stimata di energia è di circa 14,07 GWh, sufficiente per alimentare 700 viaggi in treno tra Reggio Calabria e Milano.

Il progetto di Saline Ioniche

Il nuovo impianto è stato attivato grazie al supporto tecnico di Rete Ferroviaria Italiana e FS Engineering. È situato nell’ex impianto delle Officine Grandi Riparazioni, un asset di FS Sistemi Urbani. Questo impianto rappresenta un passo importante verso la sostenibilità energetica nel settore ferroviario, contribuendo a ridurre l’impatto ambientale del trasporto su rotaia.

Funzionamento dell’impianto

L’impianto fotovoltaico è connesso a una Sottostazione Elettrica ferroviaria, che ha il compito di trasformare e convertire l’alta tensione in una forma adatta per alimentare i treni. Grazie a questa integrazione, l’energia prodotta dai pannelli solari può essere immessa direttamente nella rete di trazione ferroviaria, che opera a 3mila V in corrente continua. Questo sistema garantisce un approvvigionamento energetico più stabile, sicuro e competitivo per i servizi ferroviari.

Il ruolo di FS Energy nella transizione verde

Il progetto di Saline Ioniche è il quarto impianto attivo in Italia per il Gruppo FS, dopo quelli di Padova, Foggia e Arezzo. Con i suoi 19.376 pannelli, si posiziona come il più grande impianto fotovoltaico del gruppo. FS Energy è fortemente impegnata nella transizione verso fonti di energia rinnovabile, lavorando per garantire un approvvigionamento energetico sempre più sostenibile.

Impatto economico e ambientale

L’attivazione dell’impianto di Saline Ioniche non solo contribuisce alla produzione di energia rinnovabile, ma ha anche un impatto positivo sull’economia locale. La creazione e la manutenzione di impianti come questo generano posti di lavoro e stimolano l’industria del settore energetico. Inoltre, l’uso di energia rinnovabile per alimentare i treni contribuisce a ridurre le emissioni di CO2, favorendo un ambiente più pulito.

Obiettivi futuri del Gruppo FS

Il nuovo impianto si inserisce in una strategia più ampia del Gruppo FS, finalizzata a ridurre l’assorbimento di energia dalla rete di trasmissione nazionale e a produrre energia tramite fonti rinnovabili. Gli obiettivi del gruppo includono la generazione di oltre 1 GW di capacità rinnovabile entro il 2029, pari al 19% dei consumi elettrici del Gruppo FS, e di circa 2 GW entro il 2034, equivalente al 40% del fabbisogno totale.

Iniziative di sensibilizzazione

Oltre alla produzione di energia, il Gruppo FS è attivamente coinvolto in iniziative di sensibilizzazione riguardo l’importanza dell’energia rinnovabile e della sostenibilità. Attraverso campagne informative e programmi educativi, FS mira a coinvolgere la comunità e promuovere comportamenti eco-sostenibili tra i cittadini.

Il futuro delle ferrovie italiane

Con l’attivazione di impianti come quello di Saline Ioniche, il Gruppo FS sta tracciando un percorso chiaro verso un futuro più sostenibile per le ferrovie italiane. La combinazione di tecnologia avanzata e fonti di energia rinnovabile rappresenta un passo fondamentale nella decarbonizzazione del trasporto ferroviario.

Conclusioni

Il nuovo impianto fotovoltaico di FS Energy a Saline Ioniche segna un importante traguardo nella transizione energetica del settore ferroviario. Con un impegno costante nella sostenibilità e nell’innovazione, il Gruppo FS si sta preparando a un futuro in cui i trasporti possono essere più verdi e responsabili. L’integrazione di energie rinnovabili nel funzionamento dei treni non solo migliora l’efficienza operativa, ma contribuisce anche a un ambiente più pulito e sano per le generazioni future.

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