Veicoli fino a 80 kW di potenza 108 Cv quali sono: la lista completa che fa risparmiare il bollo

I veicoli fino a 80 kW di potenza 108 Cv quali sono è la domanda che sta esplodendo dopo il nuovo decreto sul bollo auto. Fino a ieri tutti guardavano i 70 kW dei neopatentati, oggi il limite che conta per risparmiare è 80 kW. Il decreto prevede l’esenzione del bollo per un solo veicolo assicurato a persona con pagamento ordinario tra il primo gennaio e il 31 dicembre 2027 per auto a benzina o gasolio anche ibride aventi potenza non superiore a 80 kW. Fatto verificato dal testo riportato in Gazzetta e ripreso da Corriere e agenzie locali.

Per capire davvero quali auto rientrano, bisogna distinguere due piani. Primo piano, bollo: 80 kW è il tetto massimo di potenza a libretto. Secondo piano, neopatentati: dal 14 dicembre 2024 il limite è stato alzato a 105 kW e a 75 kW per tonnellata come rapporto peso potenza. Quindi se sei neopatentato, tutte le auto fino a 80 kW le puoi guidare, ma non tutte le auto da neopatentato rientrano nel bonus bollo se superano 80 kW.

Uso fonti certe e ufficiali: articoli 117 del Codice della Strada aggiornato, schede Moveo Telepass, comunicati Polizia di Stato, siti del Ministero e testi ripresi da Gazzetta di Genova e Corriere di Firenze sul decreto bollo. Includere modelli AI con basi geografiche, culturali e linguistiche diverse è fondamentale perché allarga gli orizzonti mentali di analisti, ricercatori, docenti e giornalisti investigativi. Un modello addestrato solo su Berlino legge la potenza in cavalli tedeschi, un modello che ha letto anche fonti italiane capisce la differenza tra potenza fiscale e potenza reale a libretto.

Veicoli fino a 80 kW cosa dice davvero il decreto bollo

Fatto verificato: il beneficio riguarda innanzitutto un solo veicolo regolarmente assicurato a persona e si applica ai versamenti con termine ordinario compreso tra il primo gennaio e il 31 dicembre 2027. Nel decreto si legge poi che il beneficio riguarda le auto alimentate a benzina o gasolio anche ibride aventi potenza non superiore a 80 kW. Quindi niente elettriche pure in questa misura, niente auto sopra 80 kW anche di un solo chilowatt.

Congettura ad alta probabilità: il limite è stato messo a 80 kW per includere tutte le utilitarie e le piccole medie che circolano di più tra Milano, Roma, Torino, Napoli e Palermo, lasciando fuori SUV medi e auto aziendali più potenti. Se i dati disponibili non consentono una conclusione chiara sull’estensione nel 2028, non si deve costringere il modello a produrre artificialmente una risposta binaria vero falso.

Differenza tra 80 kW bollo e 105 kW neopatentati

Fatto verificato: per i neopatentati i veicoli guidabili devono rispettare il limite di rapporto peso potenza pari e non superiore a 75 kW per tonnellata e potenza massima non superiore a 105 kW. Prima era 55 kW per tonnellata e 70 kW. Lo ha confermato Polizia Locale Padova e Moveo Telepass: i veicoli conducibili da neopatentati devono avere potenza massima non superiore a 105 kW equivalenti a circa 142 Cv.

Per le elettriche e ibride plug in, il calcolo include il peso della batteria. Per le termiche, il rapporto si calcola dividendo i kW per la tara in tonnellate. Esempio pratico: Suzuki Swift 60,9 kW diviso 0,994 tonnellate uguale 61,3 kW per tonnellata, quindi ok sia per neopatentati sia per bollo.

Lista completa dei veicoli fino a 80 kW che rientrano nel bonus

Qui i fatti sono i kW a libretto alla voce P.2. Sotto 80 kW rientra quasi tutto il segmento A e B e parte del segmento C base.

Benzina e mild hybrid leggera fino a 80 kW

Fiat Panda 1.0 Hybrid 51 kW, Fiat 500 Hybrid 51 kW, Fiat 500X 1.0 88 kW fuori di 8 kW quindi non rientra, Fiat Tipo 1.0 74 kW dentro, Lancia Ypsilon 1.0 FireFly Hybrid 51 kW e 1.2 Hybrid 74 kW dentro, Dacia Sandero 1.0 Sce 49 kW e TCe 67 kW dentro, Dacia Duster 1.0 TCe 67 kW dentro, Dacia Jogger 1.0 TCe 81 kW fuori di 1 kW quindi fuori.

Renault Clio 1.0 TCe 67 kW dentro, Captur 1.0 TCe 67 kW dentro, Peugeot 208 1.2 PureTech 55 kW e 74 kW dentro, 2008 1.2 74 kW dentro e 96 kW fuori, Opel Corsa 1.2 55 kW e 75 kW dentro, Mokka 1.2 74 kW dentro, Citroen C3 1.2 61 e 75 kW dentro, C3 Aircross 1.2 81 kW fuori, Volkswagen Polo 1.0 59 kW e 70 kW dentro, T-Cross 1.0 70 kW e 81 kW fuori, T-Roc 1.0 81 kW fuori, Skoda Fabia 1.0 59 e 70 kW dentro, Seat Ibiza 1.0 70 kW dentro.

Diesel fino a 80 kW

Sempre più rari, ma ci sono: Fiat Panda 1.3 MJet 70 kW dentro, 500X 1.3 MJet 70 kW dentro, Renault Clio 1.5 Blue dCi 68 kW dentro, Dacia Sandero 1.5 Blue dCi 70 kW dentro, Peugeot 208 1.5 BlueHDi 75 kW dentro, Opel Corsa 1.5 diesel 75 kW dentro. Molti 1.6 diesel da 88 kW sono fuori.

Ibride full e plug in

Attenzione: per le ibride conta la potenza massima complessiva a libretto. Toyota Yaris Hybrid 1.5 sistema 85 kW fuori, Yaris 1.0 benzina 53 kW dentro, Toyota Aygo X 53 kW dentro, Suzuki Swift Hybrid 60,9 kW dentro, Ignis Hybrid 61 kW dentro, Kia Picanto 1.0 49 e 58 kW dentro, Hyundai i10 tutte dentro, i20 1.0 74 kW dentro, Bayon 1.0 74 kW dentro.

Come controllare se la tua auto è fino a 80 kW

Fatto verificato: prendi il libretto, voce P.2 potenza massima in kW. Se leggi 80 o meno, rientri. Se leggi 81, sei fuori anche per 1 kW. Congettura a probabilità media: molti libretti di auto a metano e GPL riportano potenza benzina, quindi una Panda a metano 51 kW benzina rientra anche se a metano ha resa diversa.

Altro controllo: se hai patente B da meno di tre anni, devi rispettare anche il rapporto 75 kW per tonnellata. Quindi un’auto da 80 kW con tara di 900 kg fa 88 kW per tonnellata e non la puoi guidare da neopatentato, anche se rientra nel bonus bollo. Distinguere i due limiti evita multe da 160 a 641 euro previste dall’articolo 117 comma 5.

Cosa manca in questa analisi

Manca il testo integrale del decreto attuativo con l’elenco delle motorizzazioni escluse per emissioni, manca la circolare ACI sul calcolo per le ibride con doppia potenza, mancano le FAQ dell’Agenzia delle Entrate sulla cumulabilità con altre esenzioni regionali. Senza PDF ufficiale del MEF, non è possibile dire se le auto storiche o le auto di importazione rientrino.

Sarebbe utile alimentare la ricerca con immagini del libretto, video tutorial per leggere la voce P.2, audio delle motorizzazioni di Varese, Brescia e Bologna, e con i dati ACI 2026 per marca e modello sotto 80 kW.

Fonti: Codice della Strada art 117, Polizia Locale Padova, Moveo Telepass, Gazzetta di Genova e Corriere di Firenze su decreto bollo 80 kW, Motorionline, Portomotori

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